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運輸車

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  • 所屬分類:運輸機械
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2019-12-21
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

呼市吊裝設備租賃公司大型預製構件吊裝運輸問題的完善途徑

(一)全麵做好準備工作

通過全麵的設計準備可以為吊裝運輸工作提供保障,在吊裝運輸開始之前,要充分做好準備工作,設計全麵的吊裝運輸方案,明確運輸車輛,合理設計並製作運輸架等裝運工具,並且要仔細檢查、清點構件,確保構件質量良好並且數量齊全。另一方麵,在實際運輸之前要仔細探查運輸路線的實際狀況,必要時可以進行試運。

(二)合理放置構件

在大型預製構件的吊裝運輸中,必須要科學合理的放置構件,確保構件支承點安全平穩,並且要使車輛彈黃承受的載荷均勻對稱。具體操作時,要采用填充物將構件支撐點墊實,並且應該使車輛裝載中心與構件中心部位重合,不同構件之間要使用填充物塞緊,用繩索將其固定牢靠,避免構件在運輸過程發生碰撞或晃動,對於一些特殊的構件,要合理使用支撐架等設備。

例如,在對屋架、麵梁等構件進行吊裝運輸時,由於構件高寬比較大、重心較高,要合理設置鋼運架以及支承架,防止構件在運輸途中發生傾倒引起車輛傾翻。

(三)改善道路環境

大型預製構件吊裝運輸時,必須要選擇平坦堅實的運輸道路,必要時可以“先修路、再運送”。這樣不僅可以確保構件在運輸過程中不發生損壞,而且可以在很大程度上提高運輸效率。此外,由於運輸的構件體積龐大,運輸道路要具有充足的寬度,道路轉彎處要具有足夠的轉彎半徑,防止運輸途中發生意外事故。國內有學者指出:在大型預製構件運輸途中,道路必須要具有充足的轉彎半徑,普通載重汽車的轉彎半徑不得小於10m,半拖式拖車的轉彎半徑不能小於15m,全拖掛車的轉彎半徑不得小於20m。另一方麵,司機要根據道路的實際狀況調整車速,並且在起動和停車時要保證車輛平穩。

(四)合理裝運構件

呼市吊裝設備租賃公司大型構件吊裝運輸過程中,要保證構件的裝運順序科學合理,進而在構件輸送到施工現場之後便於卸車,而且卸車時要根據實際施工情況將構件就位,提高施工效率。

例如,對於一些又長又重的大型構件,運輸時車輛無法調頭,因此在裝車時要根據具體的施工情況來確定構件裝車方向,確保構件運輸到施工現場之後卸車方便,這樣不僅可以提高工作效率,更能夠降低構件發生損壞的幾率。

總結

隨著科學技術的發展,各種建築的形式都向著多樣化的方向發展,建築施工中涉及的技術更加複雜,所采用的預製構建也更加龐大。值得注意的是,一旦這些大型構件在吊裝運輸過程中發生損壞,將會嚴重耽誤工期,並且會造成大量的經濟損失,由此可見大型預製構件的吊裝運輸工作必須科學合理。呼市吊裝設備租賃在此介紹了大型預製構件吊裝運輸中存在的問題,分析了相應的完善途徑,旨在與諸位學者相互學習,相信在以後的發展中,我國的道路環境、運輸設備、吊裝運輸技術都會更加完善,大型預製構件的裝運工作會更加高質高效。

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