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大型運輸設備

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  • 所屬分類:運輸機械
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2019-12-21
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

呼市吊裝設備租賃廠家在這裏討論的平板運輸車,特指專業運輸大型不可拆卸物體的平板運輸車,例如轉運叉車、挖掘機、履帶式鏟車、收割機等大型工程機械所用的專用平板運輸車。一般特點是不帶側箱板,車尾部帶有爬梯。不涉及馬槽式貨車、平板清障車等其他平板車類別。

眾所周知,十幾年前並沒有專業的平板運輸車,主要是因為建築工程機械的爆發式發展也就是最近十幾年的事。以往的大型機械作業往往局限於比較小的範圍,管理也很鬆散,隨意性比較大。

那時候的工程機械不管是輪式的還是履帶式的,短距離移動運送往往都是直接開過去。距離稍遠的,就用報廢車(以老款東風145/153等為主,部分小型的直接用多利卡等輕卡改裝,還有自行改裝的柴油三輪平板運輸車)自行加裝橫梁,尾部做個小斜坡,就能基本滿足使用需要了。

隨著交警、路政、運政等各行政部門對車輛、駕駛人、運輸環境的管理越來越嚴格,報廢車因為其無牌無證,使用年限太久,車況差而且失修,安全隱患極大,所以這類成本較低的平板運輸車首當其衝的成了首先被整治被淘汰的對象。

呼市吊裝設備租賃廠家但是輕卡和中卡拉重型機械還是屢見不鮮。部分比較有前瞻性的用戶開始尋求合法的平板運輸車,這時候正規的專用平板運輸車如雨後春筍般的出現了。

2013年左右東風股份推出了東風勁卡平板運輸車,選裝雲內95馬力或者雲內115馬力發動機,搭配東風5檔或小八檔變速箱,額定質量6噸多,總質量8.75噸。很好的滿足了各小挖用戶的需要。

當時主要是國二套國三的產品,整車價格7萬多元,可謂是物美價廉,後期正規國三EGR發動機才推出市場。東風勁卡平板運輸車在當時可謂是風頭無二,銷量非常大,現在市場上還能看到很多很多東風勁卡平板運輸車。呼市吊裝設備租賃廠家

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